6月12日，管道四公司（穿越公司）中俄东线一标段项目部率先在全线完成以全自动连头工艺的首道连头口，也是国内长输管道施工中，首次采用自动焊进行连头，经过PAUT及RT双百检测，一次合格率100%，标志着该项目全面掌握及熟练应用全自动焊接连头技术。
中俄东线一标段线路长73.590公里，起自黑河首站，终止于爱辉区二站乡。管径1422毫米，施工地段多为地段山峦起伏、沟渠纵横、沼泽遍布，该地区权属单位众多，外协征地极为艰难，造成连头点众多。
连头的速度决定了综合进度的整体实施性，中俄东线一标段项目部不等不靠，时间完成了对新增人员、设备的进场报验和培训工作，积极协调各方资源，对机组进行方案交底，有效的保障了连头机组快速进入状态，通过紧张有序的作业，完成了中俄东线首道全自动连头口，经测算，有效的提升了施工工效，较以往每处连头口缩短了三个小时，同时提高了30%的安全指数。
为了实现全工序自动化施工作业，降低连头作业时的危险指数，提升焊接质量，早在2016年，管道四公司（穿越公司）新疆爆破段试验项目中就着手进行全自动连头工艺的技术试验，通过不断调整、优化焊接参数、坡口加工坡比度、组对数据一系列技术指标，成功应用全自动连头进行焊接作业，在爆破试验中，焊口以稳定性能检验了全自动连头工艺的可靠性，为此次中俄东线成功完成自动焊连头奠定了扎实的基础。
